На авто до Іспанії: чотири країни, один сертифікат і план поїздки

• на звичайних платних трасах — талон на в’їзді, оплата на виїзді;
• на трасах без шлагбаумів (A79, A13 — A14, A4 біля Буле) — оплата самостійно протягом 72 годин;
• у містах із зонами низьких викидів — лише з наліпкою Crit’Air, яку замовляють заздалегідь;
• у машині — трикутник і жилет.

Усе це докладно — на сторінках платні дороги Франції і Зелена карта у Францію.

Найприємніша новина для тих, хто в’їжджає з Франції вздовж Середземного моря: автомагістраль AP-7 від кордону в Ла-Хункері до Аліканте з 2019–2021 років безкоштовна. Платними лишаються близько 1 435 км державних трас — зокрема AP-7 південніше Аліканте й біля Малаги, AP-68 Більбао — Сарагоса, AP-9 у Галісії, радіальні траси довкола Мадрида. Перелік — на сторінці платні дороги Іспанії.

• Ліхтар V16 обов’язковий лише для машин з іспанською реєстрацією; українському авто досить аварійних трикутників.
• Жилет — обов’язковий.
• Новачок за кермом (до двох років стажу) — межа 0,3 проміле.

Решта іспанських правил і дії на випадок аварії зібрані тут: Зелена карта в Іспанію.

Ночівлі плануйте від кордону, а не від карти: де родина опиниться після нього, там і перша зупинка. Далі — етапами, поза центрами міст з екозонами у Франції й Німеччині, щоб не залежати від наліпок і паркування. Резервний день у строку Зеленої карти — не розкіш, а страховка від черги на зворотному кордоні.

112 працює в усіх чотирьох країнах. Європротокол — один бланк на всю дорогу; у Франції він зветься constat amiable, а в Іспанії шкоду від іноземного авто врегульовує бюро OFESAUTO через представника вашого страховика. Покроково — пам’ятка на випадок аварії.

1. Зелена карта «Європа» на місяць чи довше, з резервом на дорогу назад.
2. Crit’Air — якщо французькі міста з екозонами на шляху.
3. Трикутники, жилет, аптечка (Німеччина), вогнегасник (Польща).
4. Картка й готівка в євро; нагадування про 72 години на французьких трасах без шлагбаумів.
5. Перелік платних іспанських трас — у телефоні.