Перейти до змісту

Авто родини за кордоном

Українське авто в Європі на українських номерах: скільки можна їздити і яка потрібна страховка

Скільки можна їздити на українських номерах, вирішує країна: від 30 днів після переїзду в Данії до року в Німеччині й чотирьох років у Норвегії, а Польща строку не ставить. Поки авто на українських номерах, страховка — Зелена карта «Європа»: на рік від 11 483 ₴ (найнижча ціна в розрахунку WOC на 02.11.2026). Авто на українських номерах у Європі живе за правилами країни, де воно стоїть, і за українською Зеленою картою. Станом на 2 жовтня 2026 року польський закон не обмежує в часі рух авто з іноземною реєстрацією, Німеччина відводить рік від в’їзду, а Чехія вимагає внести авто до окремого обліку протягом семи днів і далі строку не ставить. У Польщі та Чехії готують нові правила, але це проєкти, а не чинні норми. Спільне для всіх трьох країн одне: весь час перебування авто мусить мати чинну Зелену карту українського страховика, яку можна оформити й продовжити, не повертаючись в Україну. Нижче — таблиця за країнами, що саме зміниться, яка страховка працює і чекліст для родини, чия машина живе за кордоном.

  • Три країни в одній таблиці
  • Лише офіційні джерела з датою
  • Зелена карта — на весь час перебування

Наступна Зелена карта без поїздки в Україну: як продовжити

Новий сертифікат оформлюють з тієї країни, де ви зараз, — поїздка додому чи на кордон для цього не потрібна.

Договір
Лише електронний — інакше закон не дозволяє (ст. 11 ч. 1 Закону № 3720-IX). Підпис — кодом із SMS, оплата — карткою.
Поліс
Страховик надсилає сертифікат «Зелена картка» не пізніше першого дня строку (ст. 11 ч. 4) — PDF на вашу пошту; електронний бланк країни системи приймають з 2025 року (Рада бюро).
Хто оформлює
Страхувальник — той, хто укладає договір (ст. 1). В анкеті — його закордонний паспорт, техпаспорт авто, пошта й український номер для SMS.
Коли
Новий набуває чинності з 0:00 обраної дати — найраніше з доби, що йде за днем, коли договір внесли до бази МТСБУ (ст. 11 ч. 3). Тож купуйте його щонайпізніше напередодні останнього дня старого.

Зелена карта страхує відповідальність, але не скасовує правил країни, де стоїть авто: строки для українських номерів і реєстрацію визначає вона.

Дванадцять місяців «Європи»: найнижчі ціни дня заміру 30.10.2026, легковик 2016 року
Як покрити рікРазомДорожче за рік
1 рік — один сертифікат11 483 ₴—
2 × 6 місяців13 878 ₴+2 395 ₴
12 × 1 місяць16 272 ₴+4 789 ₴

Суми коротших строків — так, ніби кожен наступний сертифікат коштував би стільки ж, як у день заміру. Ціни змінюються, а між короткими сертифікатами легко пропустити день; річний оформлюється один раз.

Порахувати річну Зелену карту

Докладно

Скільки українське авто може перебувати в ЄС на українських номерах?

Єдиного правила для всього ЄС немає: кожна країна сама вирішує, як довго авто з іноземною реєстрацією вважається таким, що перебуває в міжнародному русі. У таблиці — чинні норми трьох країн, де найчастіше живуть українські родини зі своїми машинами, станом на 2 жовтня 2026 року, за документами міністерств і бюро страховиків; посилання ведуть на першоджерело, бо правила переглядають.

Чинні правила трьох країн для машин із українськими номерами, станом на 2 жовтня 2026 року
КраїнаСкільки можна їздитиЩо треба зробитиДжерело
ПольщаСтроку в законі немає: за позицією Міністерства інфраструктури від 14 липня 2026 року жодна норма не обмежує в часі рух авто, зареєстрованого за кордономМати при собі свідоцтво про реєстрацію і документ про страхування: без нього поліція забирає свідоцтво (ст. 132 ч. 1a п. 6 закону Prawo o ruchu drogowym)Відповідь міністерства
НімеччинаДо одного року від першого в’їзду (§ 46 FZV); строк закінчується раніше, якщо авто отримує постійне місце стоянки в НімеччиніПісля року — зареєструвати авто в Німеччині; виняткові дозволи земель їздити довше діяли щонайдовше до 30 вересня 2024 рокуBMV
ЧехіяСтроку не вказано, якщо авто внесене до обліку українських транспортних засобівЗаписати авто в облік протягом семи днів від надання тимчасового захисту; номери й українська страховка лишаютьсяМіністерство транспорту

Ще дві країни мають окремі сторінки: українське авто в Австрії — особливе правило для українських номерів там скасовано 30 липня 2026 року, перехідний строк для більшості родин триває по 30 травня 2027 року; і українське авто в Італії — рік за кодексом доріг або номери EE на строк дозволу на тимчасовий захист. А ще — українське авто в Словаччині: строку офіційні джерела не ставлять, але словацький поліс на українські номери не продають; і українське авто в Литві: за відповіддю реєстру Regitra — весь строк тимчасового захисту.

Ще три країни: українське авто в Нідерландах — з 5 березня 2025 року машина, привезена з України, має бути на нідерландських номерах, а від податку BPM можна звільнитися; українське авто у Франції — окремого правила немає, загальне — реєстрація протягом місяця після оселення; українське авто в Ірландії — річне звільнення лише для гостей, резидентам — ірландська реєстрація.

І ще три: українське авто в Бельгії — з 8 липня 2022 року виняток від бельгійської реєстрації для машини, якою користується людина з тимчасовим захистом; українське авто в Португалії — їзда на строк дозволу на тимчасове проживання і португальські номери без податку ISV для власника; українське авто у Швейцарії — з 1 липня 2024 року статус S означає проживання у Швейцарії, і машину треба розмитнити.

На півночі — три різні підходи: українське авто в Естонії — понад рік безперервного перебування означає естонську реєстрацію, а за незареєстроване авто водію загрожує штраф до 400 €; українське авто в Латвії — хто живе в Латвії, платить за іноземне авто податок TEN, а реєстрація для українців можлива без оцінки відповідності; українське авто в Данії — окремого правила немає, з данською адресою в CPR авто реєструють протягом 30 днів.

Ще чотири країни, кожна зі своєю логікою: українське авто в Іспанії — 213 днів на іспанську реєстрацію від рішення про тимчасовий захист; українське авто в Угорщині — з місцем проживання в країні закон вимагає угорських номерів, виняток — до 60 днів за шість місяців з письмової згоди власника; українське авто у Швеції — без реєстрації лише міжнародний рух, а хто живе в країні від 185 днів календарного року, реєструє машину; українське авто у Фінляндії — 6 місяців за 12 без автоподатку і, за заявою, продовження ще до року.

За межами ЄС найщедріша до біженців з України Норвегія: за даними податкової служби, з тимчасовим дозволом UDI машиною з українською реєстрацією можна користуватися до чотирьох років від дня дозволу без ввізних податків і без заяви. А у Великій Британії служба DVLA звільняє авто на українських номерах від реєстрації й податку на 3 роки від в’їзду для тих, хто має візу за українськими схемами, а з продовженням UPE — до 78 місяців.

Про польські «60 днів» для тимчасово ввезеного авто досі пише стара сторінка МЗС України. Вона посилається на вже не чинні митні сторінки й суперечить відповіді польського міністерства від 14 липня 2026 року, тому ми цю цифру не повторюємо.

У Німеччині короткий виїзд, скажімо заправитися в Польщі, річний строк не перезапускає; довше перебування в Україні з невизначеним поверненням — може. Перевищення року без реєстрації там є адміністративним правопорушенням зі штрафом від 70 до 105 євро, а українські документи й номери з початку обов’язку реєстрації не визнаються. У Чехії їзда українським авто без запису в обліку з 1 січня 2024 року є правопорушенням зі штрафом до 30 000 крон; запис безкоштовний, оператора вписують за заявою, а якщо заяву подає інша людина — потрібна довіреність із засвідченим підписом.

Що зміниться для українських авто в Польщі та Чехії?

Обидві країни готують окремі норми, і про них багато пишуть як про чинні. Це проєкти: їх ще можуть змінити або відкласти, тому перед рішенням про авто перевірте стан за посиланням.

Польща, проєкт UC95
Авто, зареєстроване за кордоном, — не довше одного року від в’їзду, далі обов’язкова реєстрація; окремо — реєстрація протягом 30 днів після подання власником заяви на тимчасовий чи постійний побут. На 14 липня 2026 року проєкт був на міжвідомчих погодженнях і урядом не ухвалений; закон набирає чинності через рік після опублікування. Може змінитися — перевірте за посиланням на відповідь міністерства вище.
Чехія, законопроєкт tisk 213
Внесення українського авто до чеського реєстру з чеськими номерами стане можливим з 1 січня 2027 року, а з 1 січня 2028 року українські номери будуть заборонені для тих, хто має постійне чи понад 90-денне право перебування, статус шукача захисту або толерантності; новоприбулим дадуть шість місяців. Уряд вніс проєкт 3 червня 2026 року, друге читання призначене на засідання з 13 жовтня 2026 року — закон не ухвалений. Може змінитися — перевірте стан розгляду.

Чеське роз’яснення 2022 року про авто власників тимчасового захисту має два тексти на одній сторінці: чеський називає таке авто таким, що перебуває в міжнародному русі без строку, а український переклад каже про шість місяців без реєстрації. Сторінка написана до запуску обліку; чинне правило сьогодні — запис в облік, і саме його ми наводимо.

Показати ще 4 розділиЗгорнути

Яка страховка потрібна для українського авто в ЄС?

В усіх трьох країнах страхування відповідальності машини з українською реєстрацією підтверджує Зелена карта українського страховика. Польське бюро PBUK вимагає від водіїв авто з-поза Європейської економічної зони мати при собі Зелену карту або поліс прикордонного страхування, який у Польщі укладають щонайменше на 30 днів (PBUK). Німецьке міністерство BMV так само приймає Зелену карту або прикордонний поліс, а їзда без страхування там є кримінальним правопорушенням. Чеське бюро ČKP прямо каже: кожна машина з українськими номерами в Чехії мусить мати Зелену карту, а застрахувати авто з українськими номерами в чеського страховика не можна — його страхують в Україні (ČKP). За даними МТСБУ, українська Зелена карта діє в 46 країнах системи й оформлюється онлайн у страховика (МТСБУ).

З українського боку закон теж не лишає вибору: виїжджати на авто до країни системи «Зелена карта» без сертифіката не можна, і на кордоні таке авто не випускають (ст. 7 ч. 3, ст. 9 ч. 4 Закону № 3720-IX). Шкоду, яку ви заподієте за кордоном за українською картою, гарантує МТСБУ (ст. 41 ч. 1 п. 1). Строки сертифіката — від 15 днів до одного року (ст. 11 ч. 8); для авто, яке живе за кордоном, зручні шість місяців або рік. Сертифікат починає діяти з початку доби, наступної за внесенням запису до бази МТСБУ (ст. 11 ч. 3), тому новий оформлюють щонайменше за день до кінця старого — і це можна зробити з Польщі чи Німеччини, не повертаючись: як саме, у статті Зелена карта, якщо машина вже за кордоном.

Що діє на дорогах країни, куди ви переїхали, і як оформити там ДТП за українським сертифікатом, — на сторінках країн, наприклад Зелена карта в Польщу чи Зелена карта в Німеччину.

Зелена карта відповідає лише за шкоду іншим. Поки авто на українських номерах, німецький чи польський поліс замість неї не потрібен: у Німеччині місцевий поліс eVB знадобиться лише для реєстрації авто, а в Польщі вимоги перейти на польський поліс через певний строк в офіційних джерелах немає.

Чи дійсне українське посвідчення водія в ЄС?

Так, поки діє тимчасовий захист. Регламент (ЄС) 2022/1280 зобов’язує країни ЄС визнавати дійсне посвідчення водія, видане Україною, якщо його власник має тимчасовий захист, — до моменту, коли захист припиняється; держава не може вимагати нотаріального перекладу чи міжнародного посвідчення, але може попросити паспорт або документ про тимчасове проживання (ст. 3 і ст. 9 Регламенту). Рішенням Ради (ЄС) 2026/1912 від 30 липня 2026 року тимчасовий захист продовжено до 4 березня 2028 року (текст рішення). Німецьке BMV додає, що цифрове посвідчення визнається, якщо право керування підтверджено запитом до українських органів, а для професійних водіїв потрібна окрема кваліфікація.

Чи можна перереєструвати українське авто в країні ЄС?

Можна, і в Німеччині після року це обов’язок. Процедура й документи — у кожної країни свої; нижче лише те, хто реєструє і що важливо для страховки. Мито, податки й збори — на сторінках країн і на сайтах відомств.

  • Польща. Авто з країни поза ЄС реєструє староста за місцем проживання; потрібні заява, документ про право власності, наявні номерні знаки, документ про митне оформлення ввезення, присяжний переклад іноземних документів; строк — 30 днів (gov.pl). Окремої процедури для авто українців під тимчасовим захистом в офіційних джерелах немає.
  • Німеччина. Орган реєстрації за місцем проживання; серед документів — паперові оригінали українського свідоцтва про реєстрацію й номерні знаки, індивідуальний дозвіл на авто з техоглядом і підтвердження німецького страхування eVB: Зелену карту й прикордонний поліс для реєстрації не приймають, бо вони діють лише в міжнародному русі (BMV). Якщо авто користується не власник, а інша людина з тимчасовим захистом, реєстрацію ведуть за фактичним володінням, а походження авто вписують у німецьке свідоцтво.
  • Чехія. Реєстр веде муніципалітет із розширеними повноваженнями; авто зі схваленням типу ЄС реєструють одразу, інакше спершу перевіряють технічну придатність. Окремий порядок саме для українських номерів з’явиться лише з ухваленням законопроєкту tisk 213 — за ним реєстрація відкриється з 1 січня 2027 року (стан розгляду).

Чекліст для родини, чиє авто живе в ЄС

  1. Запишіть дату першого в’їзду авто в країну, де воно стоїть: для Німеччини від неї рахують рік, для чеського обліку — сім днів від надання захисту.
  2. Перевірте, чи чинна Зелена карта саме сьогодні, у базі МТСБУ: за кордоном дивляться на сертифікат, а запис у базі покаже, що він справжній.
  3. Оберіть строк із запасом на весь час перебування: шість місяців чи рік, а не кілька коротких сертифікатів із розривами між ними.
  4. Новий сертифікат оформлюйте щонайменше за день до кінця старого — чинним він стає з початку наступної доби, а не в момент оплати.
  5. Тримайте при собі свідоцтво про реєстрацію, посвідчення водія та Зелену карту; у Польщі без документа про страхування поліція забирає свідоцтво.
  6. Перед важливим рішенням про авто перевірте стан проєктів UC95 і tisk 213 за посиланнями вище: правила в обох країнах переглядають.
  7. Якщо в родині кілька авто й частина з них за кордоном — зберіть дати всіх полісів у Сімейному гаражі, щоб жодна Зелена карта не скінчилася непомітно.

Ціни рахуються для вашого авто — без реєстрації, за хвилину.

Розрахувати Зелену карту на весь час перебування

Запитання й відповіді

Чи є в Польщі правило «60 днів» для української машини?

У чинному польському законі такого строку немає: Міністерство інфраструктури у відповіді від 14 липня 2026 року пояснило, що жодна норма не обмежує в часі рух авто, зареєстрованого за кордоном. «60 днів» досі стоять на застарілій сторінці МЗС України. Обмеження в один рік передбачає лише проєкт UC95, який уряд ще не ухвалив.

Що буде, якщо їздити Німеччиною на українських номерах понад рік?

Після року від першого в’їзду авто треба зареєструвати в Німеччині; інакше це адміністративне правопорушення зі штрафом від 70 до 105 євро, а українські документи й номери з початку обов’язку реєстрації не визнаються. Строк може скінчитися й раніше, якщо авто отримало постійне місце стоянки в Німеччині.

Що треба зробити з українським авто одразу після приїзду до Чехії?

Записати його до обліку українських транспортних засобів протягом семи днів від надання тимчасового захисту чи візи толерантності. Запис безкоштовний, номери й українська страховка лишаються. Їзда без запису з 1 січня 2024 року є правопорушенням зі штрафом до 30 000 крон.

Чи треба замінювати Зелену карту на польський, німецький чи чеський поліс?

Поки авто на українських номерах — ні. Польське бюро PBUK і німецьке BMV приймають Зелену карту українського страховика, а чеське бюро ČKP прямо пише, що авто з українськими номерами в чеських страховиків не страхують. Місцевий поліс у Німеччині потрібен лише на етапі реєстрації авто там.

Показати ще 9 запитаньЗгорнути
Авто вже в ЄС, а Зелена карта закінчується. Чи можна продовжити її звідти?

Так. Новий сертифікат оформлюють онлайн з будь-якої країни, він приходить на пошту і починає діяти з початку доби, що настає за днем, коли запис з’явився в базі МТСБУ. Оформлюйте щонайменше за день до кінця старого й обирайте строк на весь час перебування: ми передамо заявку страховику, а чинність перевірите в базі МТСБУ.

Моєї країни немає в списку — Іспанія, Румунія, Угорщина. Яку Зелену карту брати?

Ту саму «Європу»: вона покриває всі країни Євросоюзу, а ціна однакова, хоч де ви живете. Скільки там можна їздити на українських номерах, ми для цих країн ще не перевірили за офіційними джерелами — запитайте в місцевій службі реєстрації транспорту, а сертифікат беріть на весь час перебування, аж до року.

Скільки можна їздити Швецією на українських номерах?

Офіційні шведські джерела не називають, скільки машина з номерами UA може там їздити. Шведський закон про реєстрацію транспорту звільняє від реєстрації авто в міжнародному русі, тобто коли власник має основне місце проживання за кордоном, авто не зареєстроване у Швеції і ввезене для тимчасового користування (шведський закон про реєстрацію й використання транспорту, 7 §, прочитано 17 жовтня 2026 року). Як це застосовують до людей з тимчасовим захистом, офіційно не роз’яснено. Страховка — Зелена карта або прикордонне страхування через митницю Tullverket.

Чи можна жити в Іспанії й їздити на українських номерах?

За загальним правилом податкової служби Іспанії (Agencia Tributaria, сторінка оновлена 5 січня 2026 року) резидентам Іспанії не дозволено кермувати авто з іноземними номерами, а ввезене авто треба зареєструвати протягом 30 днів; поки триває реєстрація, DGT може видати тимчасові номери. Окремого правила для людей з тимчасовим захистом ця сторінка не містить, на сайті DGT ми його теж не знайшли. Українські права в Іспанії, як і в усьому ЄС, визнаються на час тимчасового захисту.

Що буде з машиною з номерами UA, коли закінчиться тимчасовий захист?

Тимчасовий захист у ЄС продовжено до 4 березня 2028 року (Рішення Ради (ЄС) 2026/1912). Що далі, залежить від країни: в Італії номери EE і свідоцтво повертають, а авто реєструють в Італії або вивозять; у Португалії власник має 30 днів, щоб обрати в митниці, що робити з авто; у Литві право їздити на українських номерах прив’язане саме до строку захисту; бельгійський указ про кінець захисту нічого не каже. Подробиці — на сторінках країн.

Чи можна на українських номерах з’їздити з ЄС у треті країни й повернутися?

Зелена карта українського страховика діє в 46 країнах системи, зокрема й поза ЄС, — перед поїздкою перевірте, що країна в сертифікаті не закреслена. Строк перебування поїздка обнуляє не завжди: у Німеччині короткий виїзд рік не перезапускає, а довше перебування в Україні з невизначеним поверненням — може; в Австрії людям з основним місцем проживання там поїздка за кордон місячний строк не перезапускає. Митних наслідків повторного в’їзду в ЄС прочитані офіційні джерела не описують.

Чи можна продати авто на українських номерах у країні ЄС?

Загального правила для всього ЄС ми не знайшли, а країни, які це прописали, продаж обмежують. В Австрії авто в режимі тимчасового ввезення продавати заборонено, а звільнене від мита як майно переселенця — не можна ще рік; в Естонії майно переселенця не можна відчужувати 12 місяців; в Ірландії, якщо продати авто протягом 12 місяців після реєстрації зі звільненням, податок VRT сплачують повністю.

Де проходити техогляд, якщо українське авто живе в ЄС?

Для місцевої реєстрації — у країні, де реєструєте: в Австрії український огляд перевірку § 57a не замінює, у Франції потрібен огляд із Франції чи ЄС, не старший за шість місяців, у Німеччині — огляд за § 29 StVZO, у Нідерландах — APK у гаражі, сертифікованому RDW. Словаччина дозволила авто, зареєстрованим в Україні, проходити словацький технічний та екологічний контроль, і ці документи прирівняні до українських (§ 170e закону 106/2018) — норма діє на час надзвичайної ситуації через масовий приїзд з України; чи вона триває зараз, ми не перевіряли.

Який штраф за їзду на українських номерах після дозволеного строку?

Залежить від країни, станом на 2 жовтня 2026 року: у Німеччині — 70–105 євро, в Австрії — до 10 000 євро, в Італії резидентові без італійської реєстрації — 400–1 600 євро з вилученням свідоцтва, в Естонії водієві — до 400 євро, власникові — до 800 євро, у Чехії за авто без запису в облік — до 30 000 крон. У Словаччині за прострочену Зелену карту платять потрійний внесок прикордонного страхування, щонайменше 400 євро.

For Ukrainians abroad (in English)

Can I drive my Ukrainian-registered car in the UK or the EU in 2026?

In the UK, yes: with a visa under a Ukraine scheme you do not need to register or tax a privately used Ukrainian-plated car for up to 3 years (36 months) from entry, and up to 54, 60 or 78 months with the Ukraine Permission Extension (DVLA, gov.uk, updated 27 July 2026); the car must stay registered in Ukraine — see the UK page. In the EU each country sets its own term, from 30 days after moving to Denmark to one year in Germany; the table above links every country.

Can I buy or renew the Green Card for my Ukrainian car while I live abroad?

Yes. The certificate is bought online from any country and arrives by email as a PDF; the «Europe» zone covers the EU, the UK, Norway and Switzerland, for any term up to one year. Cover starts at 00:00 of the day after the contract appears in the МТСБУ database (Law 3720-IX, art. 11 p. 3), so buy the next one at least a day before the old one ends. The lowest measured year price is in the first line of the year page.

My Green Card expired while I am in Germany or elsewhere abroad. What now?

Buy a new one online straight away with tomorrow as the start date: a Green Card cannot start today or be backdated, so the car is uncovered for at least one day and should not be driven until then. If you must drive immediately, ask about local border insurance in the country you are in.

Can I pay with a foreign bank card, and will the SMS code reach my UK or EU number?

You pay by bank card on the payment provider's page; whether a particular foreign card goes through is decided by its bank, so keep a Ukrainian card as a backup. The signing code is sent by SMS, and for a Ukrainian citizen the form accepts only a Ukrainian number, so keep your Ukrainian SIM or eSIM active in roaming while you buy.

Розрахувати Зелену карту