ДТП і європротокол
ДТП на круговому русі: хто має перевагу і хто винен у зіткненні
На нерегульованому перехресті з круговим рухом, позначеному знаком 4.10, перевагу мають транспортні засоби, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР). Отже, хто в’їжджає, той пропускає. Але це правило діє, лише коли немає світлофора і знаків пріоритету: світлофор робить перехрестя регульованим (п. 16.1), а знак «Дати дорогу» перед в’їздом прямо визначає, хто поступається. Виїжджаючи з кола в крайню праву смугу, ви перестроюєтеся — і пропускаєте тих, хто вже в ній (п. 10.3).
Кільце біля торгового центру: приклад
Субота, Анна на Audi Q7 веде доньок на танці. На кругове перехрестя перед торговим центром вона в’їжджає зі своєї вулиці — знак 4.10, світлофора немає. По колу вже їде Ford Kuga, і Анна в нього в’їжджає: була певна, що «права рука» дає їй перевагу, адже Kuga наближалася ліворуч.
Правило «перешкоди праворуч» на кругових перехрестях не діє — ПДР прямо роблять для них виняток (п. 16.12). На нерегульованому кільці зі знаком 4.10 перевагу має той, хто вже на колі, — тобто Kuga. Обидві машини застраховані, люди цілі, і водії однаково описують подію, тож складають європротокол: Анна позначає клітинку 6 (заїзд на кругове перехрестя), водій Kuga — клітинку 7 (рух по ньому). Решту вирішить страховик за обставинами і схемою.
Хто має перевагу на круговому русі
| Що на перехресті | Хто має перевагу | ПДР |
|---|---|---|
| Знак 4.10, без світлофора і знаків пріоритету | Ті, хто вже рухається по колу | п. 16.12 |
| Світлофор чи регулювальник | За сигналами; знаки пріоритету не діють | п. 16.1 |
| Перед в’їздом знак «Дати дорогу» або «Проїзд без зупинки заборонено» | Ті, хто на головній дорозі, — за знаками | п. 16.11 |
| Кругового руху немає, рівнозначне перехрестя | Перешкода праворуч | п. 16.12 |
Правило «хто на колі, той головний» додали до ПДР у листопаді 2017 року постановою Кабміну № 860 — частина водіїв досі пам’ятає старий порядок. Знак 4.10 «Круговий рух» сам по собі вимагає лише об’їжджати центральний острівець у напрямку стрілок (ПДР); перевагу визначає саме п. 16.12.
Показати ще 4 розділиЗгорнути
Виїзд із кола: де стається найбільше аварій
Багатосмугове кільце — це кілька смуг, і з’їзд із внутрішньої смуги через зовнішню є перестроюванням. Водій має пропустити тих, хто вже їде смугою, куди він переходить (п. 10.3 ПДР), а перед поворотом праворуч — завчасно зайняти крайнє праве положення (п. 10.4). Тож якщо ви з внутрішньої смуги «рвонули» до свого з’їзду і зачепили машину в зовнішній, відповідати, найімовірніше, вам. Як розподіляють вину при зміні смуги, ми розібрали в статті ДТП при перестроюванні.
- Плануйте з’їзд заздалегідь: за одне-два відгалуження до свого перебирайтеся в зовнішню смугу.
- Поворотник праворуч — перед своїм з’їздом, щоб ті, хто чекає на в’їзд, розуміли ваш маневр.
- Пропустили з’їзд — зробіть ще одне коло, а не різкий маневр через смугу: зайве коло коштує хвилину, аварія — тижні клопоту.
Чи є для кругового руху типова схема МТСБУ
Окремої типової схеми саме для кругового руху в документі МТСБУ немає — ми перевірили його повний текст (Типові схеми). На бланку є дві клітинки: 6 — заїзд на кругове перехрестя, 7 — рух по ньому. Тому за європротоколом страховик визначатиме вину за обставинами, схемою й точками удару, а не за готовим шаблоном (п. 6). Якщо записи суперечать один одному і винного не встановлено, виплачують половину (п. 3).
Звідси практичний висновок: на кільці схема в пункті 13 особливо важлива. Намалюйте острівець, смуги, звідки в’їжджав і куди виїжджав кожен, знак на в’їзді. Як це зробити, — у статті схема ДТП у європротоколі.
Як пояснити кільце молодому водієві в родині
Кругові перехрестя лякають новачків більше, ніж будь-яке інше місце в місті. Перед першою самостійною поїздкою проїдьте з сином чи донькою кілька кілець разом і проговоріть три речі: перед в’їздом подивися на знаки і світлофор; без них — пропусти тих, хто вже на колі; до свого з’їзду перебирайся заздалегідь у зовнішню смугу і пропусти тих, хто вже там. Пропустив з’їзд — ще одне коло, а не різкий маневр. Ці три правила знімають більшість суперечок про те, хто кого мав пропустити.
Як оформити ДТП на круговому русі
- Згодні щодо обставин — європротокол, якщо машин дві, обидві застраховані, ніхто не постраждав і ніхто не п’яний (ст. 31 ч. 2). Клітинки 6 і 7, однозначна схема.
- Не згодні — поліція. На кільці особливо корисні записи реєстраторів і камер на в’їздах: вони показують, хто вже був на колі.
- Зачепили бордюр острівця, знак чи огорожу — це вже не європротокол: пошкоджене інше майно, потрібна поліція.
- Протягом трьох робочих днів — повідомлення свого страховика, див. строк повідомлення страховика.
Запитання й відповіді
Хто має перевагу на круговому русі?
На нерегульованому перехресті з круговим рухом, позначеному знаком 4.10, — ті, хто вже рухається по колу (п. 16.12 ПДР). Якщо є світлофор або знаки пріоритету, діють вони.
Чи діє на круговому русі правило перешкоди праворуч?
Ні. ПДР прямо виключають перехрестя з круговим рухом із правила «перешкода праворуч» для рівнозначних доріг (п. 16.12).
Хто винен, якщо зіткнулися на виїзді з кола?
Найчастіше той, хто з’їжджав із внутрішньої смуги через зовнішню: це перестроювання, і він мав пропустити тих, хто вже в зовнішній смузі (п. 10.3 ПДР). Остаточно — за обставинами і схемою.
Чи можна оформити ДТП на круговому русі європротоколом?
Так, якщо виконані всі умови: дві застраховані машини, лише вони пошкоджені, люди цілі, водії тверезі, а розповіді про подію в обох збігаються. Позначте клітинки 6 або 7 і намалюйте детальну схему.
Показати ще 1 запитанняЗгорнути
На кільці стоїть світлофор. Хто тоді має перевагу?
Той, кому дозволяє рух сигнал. Перехрестя зі світлофором вважається регульованим, і знаки пріоритету на ньому не діють (п. 16.1 ПДР); правило про перевагу тих, хто на колі, стосується нерегульованих кругових перехресть зі знаком 4.10.
Корисно далі
Щоб не пропустити
Нагадаємо, коли поліс закінчується
Вкажіть дату кінця поліса й пошту — за 14 днів до неї надішлемо лист з актуальними цінами, щоб новий поліс почав діяти без жодного дня перерви.