Автоцивілка на мікроавтобус і бус: ціна, тип у розрахунку, права

Що рахували: «мікроавтобус 8 місць» — Volkswagen Transporter пасажирський, 8 місць + водій, 2.0 л (легковий); «вантажний бус до 3,5 т» — Volkswagen Transporter вантажний, повна маса 3 т (C1); «бус 20 місць» — Mercedes-Benz Sprinter пасажирський, 20 місць (D1). Компаній у розрахунку: мікроавтобус — 12–14, вантажний — 8–9, 20 місць — 6. Sprinter вантажний на 3,5 т ми перевірили в Потіївці: ціни ті самі, що в Transporter вантажного, у кожної компанії — для вантажного буса марка не важить.

• Мікроавтобус на 8 місць: найнижчу ціну давали УТСК — 30 з 30; ARX — 30 з 30. Найнижча ціна — 2 435 ₴ в усіх 30 місцях розрахунку: село тут не дорожче й не дешевше за райцентр.
• Вантажний бус до 3,5 т: ОРАНТА — 29 з 30; КНЯЖА — 1 з 30. Найнижча ціна — від 3 812 ₴ — так у 29 з 30 місць, найвища серед найнижчих — 3 960 ₴.
• Пасажирський бус на 20 місць: КНЯЖА — 28 з 30; ПЗУ — 1 з 30; USG — 1 з 30. Найнижча ціна — від 5 903 ₴ — так у 27 з 30 місць, найвища серед найнижчих — 9 496 ₴.

Найдешевша компанія для легковика не обов’язково найдешевша для буса: різниця між найнижчою й найвищою пропозицією для того самого місця в бусів — тисячі гривень. Порівнюйте всі ціни на своїх даних. Ціни для легковиків у тих самих селах — на сторінці автоцивілка для села.

• Номер авто — у першому полі розрахунку. Дані машини — марку, рік випуску, об’єм — реєстр заповнить сам.
• Тип транспорту — перевірте в «Виправити дані». Мікроавтобус до 8 пасажирських місць, записаний у техпаспорті легковим, — «Легковий автомобіль». Вантажний фургон — «Вантажний автомобіль» і повна маса з техпаспорта. Пасажирський бус на 9–20 місць — «Автобус та міський транспорт» → «До 20 місць» і кількість місць.
• Місто або село реєстрації — як у техпаспорті: ціна в кожної компанії своя для кожного населеного пункту.
• Вік наймолодшого водія — після цього на екрані з’являться пропозиції кожної компанії.

Легковий мікроавтобус оформлюється онлайн одразу. Для вантажного буса й автобуса ціна на екрані теж справжня, але договір доводить до кінця менеджер: лишіть контакт після розрахунку.

Пів року — законний строк для буса з українською реєстрацією (ст. 11 ч. 7 Закону № 3720-IX); зручно, коли бус возить людей чи вантаж лише в сезон. «Частка року» — пара однієї компанії в одному місці; пари з часткою нижче 50 % чи вище 85 % не враховано: річний розрахунок був іншого дня.

Остаточне слово за свідоцтвом про реєстрацію: там записано тип транспортного засобу й кількість місць. Ціну на автобус калькулятор покаже одразу, вона справжня, але оформлення таких полісів онлайн ми зараз не проводимо: лишіть свій контакт — договір доведе до кінця менеджер.

Для «восьмимісного» мікроавтобуса досить категорії B. Для автобуса з дев’ятьма й більше місцями для сидіння, крім водійського, потрібна D1 (до 16 місць) або D (понад 16), і отримати її можна з 21 року (п. 2.13 ПДР). Кермувати автобусом лише з категорією B — це керування без права керування: 200 неоподатковуваних мінімумів водію і стільки ж тому, хто передав кермо (ч. 2 ст. 126 КУпАП), а після аварії — зворотна вимога страховика до водія (ст. 37 ч. 1 п. 1 «б» Закону № 3720-IX). Як це працює в родині — у статті водій без прав у родині.

Савчуки з Рівного — восьмеро разом із батьками. Їхній Volkswagen Caravelle має вісім пасажирських місць і повну масу до 3,5 т: у техпаспорті легковий, батькові вистачає категорії B, і поліс він оформлює онлайн як на легковик.

Влітку парафія просить батька повезти дітей у табір на парафіяльному Mercedes Sprinter із вісімнадцятьма пасажирськими місцями. Це автобус категорії D, і категорії B батька тут не досить. Він відмовляється кермувати і домовляється, щоб автобус повів водій парафії з відповідною категорією. Поліс на Sprinter оформлює парафія як власник — у розрахунку тип «Автобус», кількість місць зі свідоцтва.

Пасажири авто, яке спричинило аварію, — потерпілі: закон виключає з виплат лише здоров’я самого водія-винуватця (ст. 30 ч. 1 п. 1). На кожну людину за договорами 2026 року діє ліміт 500 000 грн, а на одну аварію в цілому — 5 мільйонів гривень, хоч би скільки було постраждалих (Розділ VI п. 5). Якщо загальної суми забракне, виплату ділять пропорційно між тими, хто звернувся протягом 30 днів після ДТП (ст. 14 ч. 4).

Для мікроавтобуса з повним салоном ця арифметика — не теорія: що більше людей у машині, то ближче до межі на одну аварію. Чим відповідальніше водій ставиться до швидкості й ременів безпеки, тим рідше ця межа взагалі знадобиться.

Якщо мікроавтобусом возять пасажирів за гроші, це враховують і ціна, і умови. Обмеження використання авто записують у полісі (ст. 11 ч. 5 п. 8), і їзда з порушенням такого обмеження після аварії коштує водію-винуватцю десять премій, щонайбільше половину виплаченого (ст. 36 ч. 2). Пільга пільговику на авто, що надає платні послуги з перевезення, не діє взагалі (ст. 13 ч. 1).

• Обрати «Автобус» для восьмимісного легковика. Тип визначає свідоцтво про реєстрацію, побутова назва машини тут ні до чого.
• Вважати, що категорії B вистачає на будь-який «бус». З дев’ятьма й більше пасажирськими місцями — уже D1 чи D.
• Забути про пасажирів. Вони потерпілі навіть у машині винуватця, і ліміт на одну аварію ділиться між усіма.
• Возити за гроші за «сімейним» полісом. Обмеження й пільги в такому разі працюють проти вас.