Зачепили дзеркало в заторі чи на стоянці: хто винен і як оформити

Якщо дзеркало просто склалося від дотику і стало на місце, а на корпусі й склі немає ані подряпини, матеріальної шкоди, а отже й ДТП, немає. Але перевірте уважно: тріснутий кронштейн, зламаний механізм складання, подряпина на дверях від корпусу дзеркала проявляються не одразу. Сумніваєтеся — сфотографуйте обидва дзеркала й обміняйтеся телефонами з іншим водієм, поки ви поруч.

• Не женіться за машиною з дітьми в салоні — номер і реєстратор важливіші за погоню.
• Запишіть номер, марку, колір і час, збережіть фрагмент запису реєстратора.
• Телефонуйте 102: поїхати, щоб приховати пригоду, — це залишення місця ДТП, і за номером поліція встановлює учасника (п. 1.10 ПДР).
• Опитайте свідків поруч у заторі і запишіть їхні телефони.
• Знайдуть винуватця — платить його поліс. Не знайдуть — МТСБУ за невстановлений транспорт відшкодовує передусім шкоду здоров’ю, а шкоду майну лише у визначених законом тяжких випадках (ст. 43 ч. 1 п. 2); дзеркало до них не належить. Тоді лишається КАСКО.

Щоб за чуже дзеркало заплатив ваш страховик, а не ви, поліс має діяти в день пригоди. Автоцивілку онлайн рахують за номером авто, а коли кермо часто бере водій до 25 років — дивіться автоцивілку для молодого водія.

Тут дві вимоги тиснуть з різних боків. Правила забороняють експлуатувати машину, якщо немає передбачених конструкцією дзеркал заднього виду (п. 31.4.7 «а» ПДР). А закон про автоцивілку вимагає не ремонтувати пошкоджене до огляду: зберегти його таким, яким воно стало після аварії, а оглянути страховик має протягом 10 робочих днів від повідомлення (ст. 31 ч. 4). Як діяти розумно:

• одразу після ДТП сфотографуйте дзеркало з усіх боків, номер машини в кадрі, і збережіть уламки;
• якнайшвидше повідомте страховика (ст. 31 ч. 1 п. 4) і попросіть про ранній огляд — скажіть, що без дзеркала машиною їздити не можна;
• якщо дзеркало тримається й скло ціле лише частково — запитайте страховика, чи можна доїхати до місця огляду;
• не викидайте пошкоджений корпус і скло, навіть якщо поставили нове: це доказ для оцінки шкоди.

Якщо страховик не оглянув машину вчасно, далі діють свої правила — ми розібрали їх у статті страховик не оглянув авто після ДТП.

• Умови звичні: двоє учасників із полісами, без травм, тверезі, з однаковою версією (ст. 31 ч. 2).
• У пункті 10 — стрілка точки першого контакту: дзеркало, а не «бік машини».
• У пункті 11 — коротко: «ліве дзеркало: корпус, скло, кронштейн».
• У пункті 12 — 10 «зміна смуг» у того, хто перестроювався, або 9 «рух в одному напрямку в іншій смузі» в обох, якщо ніхто смугу не змінював.
• На схемі — розмітку, смуги й положення обох машин відносно лінії.
• Заяву на виплату можна подати своєму страховику за прямим врегулюванням, якщо винна інша машина.

• Махнути рукою «та це ж лише дзеркало» — і без жодних даних іншого водія.
• Поставити нове дзеркало наступного дня, не сповістивши страховика і не показавши старе.
• Їхати кілька днів без дзеркала, чекаючи огляду.
• Не зупинитися, коли зачепили ви, бо «нічого страшного»: шкода є — значить, це ДТП.
• Протискатися в заторі між смугами — найчастіша причина саме цих аварій.

Якщо дзеркало зачепив мотоцикл, що їхав між рядами, — читайте ДТП з мотоциклом; якщо зіткнулися на зміні смуги серйозніше, — ДТП при перестроюванні.