ДТП на парковці: що робити, коли зачепили вас — і коли зачепили ви

Коли водії оформлюють пригоду самі, страховик розподіляє відповідальність за типовими схемами, які МТСБУ додало до інструкції з заповнення бланка (Типові схеми ДТП). Для стоянок там є окремий розділ про наїзд на нерухоме авто і розділ про рух заднім ходом. Ось як вони читаються на парковці.

Ці схеми — інструмент страховика для європротоколу, а не вирок: він звіряє клітинки пункту 12 зі схемою пункту 13, точку удару — з пошкодженнями, і лише тоді обирає схему. Якщо записи суперечать один одному так, що схему не застосувати, і винного так і не встановлено чи вина виявилася спільною, а частки суд не встановлював, платять половину (Типові схеми, п. 3). Тому на стоянці особливо важливо, щоб клітинки і малюнок розповідали одну й ту саму історію. Як заповнити кожен пункт, ми розклали окремо: як заповнити європротокол по полях.

Правило для заднього ходу записане і в самих ПДР: рухаючись назад, водій не повинен створювати небезпеки іншим, а коли огляду бракує, має попросити когось допомогти (п. 10.9 ПДР). Двері відчиняють лише тоді, коли це нікому не загрожує (п. 15.13 ПДР). Обидва правила корисно проговорити з підлітком, який щойно сів за кермо родинної машини.

Європротокол тут не вийде: спільне повідомлення складають і підписують обидва водії (ст. 31 ч. 2), а другого водія поруч немає. При цьому обов’язок лишатися на місці нікуди не зник (п. 2.10 «а» ПДР). Тож порядок такий.

1. Сфотографуйте все одразу: обидві машини, їхнє розташування щодо розмітки, пошкодження, номерні знаки, табличку чи номер паркомісця.
2. Спробуйте знайти власника. На стоянці торгового центру попросіть охорону чи адміністрацію оголосити номерний знак; біля житлового будинку — запитайте консьєржа чи сусідів у чаті будинку.
3. Власник прийшов — перевірте умови. Якщо обидва застраховані, ніхто не постраждав і ви однаково описуєте подію, можна складати європротокол на місці.
4. Власника не знайшли — телефонуйте 102 і чекайте. Правила вимагають повідомити поліцію про пригоду й дочекатися її (п. 2.10 «д» ПДР).
5. Повідомте свого страховика протягом трьох робочих днів — це обов’язок водія, причетного до пригоди, незалежно від того, чия вина (ст. 31 ч. 1 п. 4). Як порахувати ці дні — на сторінці в який строк повідомити страховика.

Записка під склоочисником з вашим телефоном — гарний людський жест, але не оформлення пригоди: обов’язку лишатися на місці й повідомити поліцію вона не знімає. А той, хто поїхав, не склавши спільного повідомлення, дає своєму ж страховику законну підставу вимагати назад гроші, виплачені потерпілому (ст. 37 ч. 1 п. 1 «в»).

Тут важливо одразу знати чесну відповідь. Поки винуватця не встановлено, автоцивілка нічого не заплатить за ваш бампер: МТСБУ компенсує шкоду від невстановленого авто майну лише тоді, коли в тій самій пригоді людина отримала стійку втрату працездатності або загинула (ст. 43 ч. 1 п. 2). Подряпина на стоянці під цю умову не підпадає. Тому все залежить від того, чи вдасться знайти машину.

• Викличте поліцію (102) — встановлювати авто, що поїхало, має саме вона, і без її документів далі не піти.
• Попросіть зберегти запис камер у охорони торгового центру чи керуючої компанії будинку того ж дня: назвіть час, номер паркомісця, свій телефон. Скажіть поліцейським, що такі камери є.
• Перевірте записку і свідків. Залишили номер — зателефонуйте; хтось бачив — запишіть ім’я й телефон, а номерний знак, який людина запам’ятала, передайте поліції.
• Подивіться власний реєстратор: багато з них мають режим паркування і пишуть удар навіть із вимкненим двигуном.

Знайшли авто і в нього є поліс — заява йде до його страховика. Знайшли, а поліса немає — замість страховика розраховується МТСБУ (ст. 43 ч. 1 п. 1); що це за організація, ми пояснили в статті що таке МТСБУ. Не знайшли — лишається ваше КАСКО, якщо воно є: чи покриває договір пошкодження від невідомої особи і що для цього потрібно від поліції, визначають його умови.

• Загальний план з двох-трьох точок: обидва авто, лінії розмітки, колони чи бордюри.
• Номер паркомісця, сектора чи поверху паркінгу — на великій стоянці це і є «адреса» для бланка.
• Пошкодження кожної машини зблизька, а потім із кроку-двох назад — так видно, яка це частина кузова.
• Номерні знаки обох авто; поліс і посвідчення іншого водія — щоб звірити з бланком.
• Камери на стовпах і над входом — потім легше пояснити, де шукати запис.
• Підписаний бланк, перш ніж розділити аркуші.

• «Розійдемося по-людськи» без жодних документів. За тиждень інший водій може не відповідати на дзвінки, а без європротоколу чи документів поліції страховику нема на що спертися.
• Не помітили чужого майна. Зачепили ще й стовпчик огорожі чи шлагбаум — це вже не випадок європротоколу: шкода має бути лише двом авто (ст. 31 ч. 2). У пункті 4 бланка це окреме питання.
• Клітинки пункту 12 суперечать схемі. Позначили «стоянка», а на малюнку авто рухається — страховик вирішуватиме за сукупністю, а за серйозної суперечності може не застосувати схему взагалі.
• Ремонт одразу після покупок. Машину зберігають у стані після удару, доки її не огляне страховик; на це в нього десять робочих днів від вашого повідомлення (ст. 31 ч. 4). Що робити, якщо він так і не приїхав, — у статті страховик не оглянув авто.
• Записка замість поліції, коли власника немає. Див. розділ вище: навіть найчемніша записка не робить від’їзд законним.