Зелена карта

Зелена карта на службове авто: хто оформлює, кого вписують і що показати на кордоні

Зелену карту на службове авто оформлюють так само, як на власне: це міжнародний договір щодо конкретної машини (ст. 6 ч. 1 п. 2 Закону № 3720-IX), а застрахованою є відповідальність того, хто нею керує (ст. 1 ч. 1 п. 5). Тому сертифікат беруть один на авто, список водіїв у нього не вносять, а укласти договір може і сама компанія, і працівник, який їде: страхувальником за законом є та особа, яка уклала договір, і більше жодних вимог до неї немає (ст. 1 ч. 1 п. 11). На пункті пропуску сертифікат мусить мати при собі і показати водій, інакше машину розвертають (ст. 9 ч. 4). Нижче — як це виглядає у відрядженні, що лежить у бардачку службового авто і які помилки коштують дня поїздки.

Зелена карта від 688 ₴ — розрахувати

Оновлено 11.10.2026 · редакція WOC

Чи обов’язкова Зелена карта для машини компанії?

Так, і саме на цю машину. Закон забороняє виїзд з України до країни системи «Зелена карта» будь-якої машини з українською реєстрацією, щодо якої немає міжнародного договору страхування, посвідченого чинним у тій країні сертифікатом (ст. 7 ч. 3). Хто власник — приватна особа чи товариство — у цій нормі не має значення: сертифікат прив’язаний до автомобіля, бо саме транспортний засіб, зазначений у договорі, закон називає забезпеченим (ст. 1 ч. 1 п. 3).

Перевіряє це Державна прикордонна служба в пункті пропуску, незалежно від того, кому належить машина (ст. 9 ч. 1 п. 2). Водій зобов’язаний мати чинний сертифікат і показати його; якщо сертифіката немає, пропуску не буде, і автомобіль виводять назад, за шлагбаум пункту пропуску (ст. 9 ч. 4). Чинна автоцивілка компанії тут не допомагає: внутрішній договір працює тільки вдома, ми розбирали це в статті чи діє автоцивілка за кордоном.

За даними МТСБУ, українська Зелена карта діє в 46 країнах системи. Сертифікат на службове авто охоплює ті самі країни, що й на приватне: головне, щоб жодна країна маршруту, включно з транзитними, не була викреслена на бланку.

Хто оформлює Зелену карту на авто компанії: фірма чи водій?

Закон не вимагає, щоб договір укладав саме власник. Страхувальник — та особа, від імені якої підписано договір зі страховою компанією (ст. 1 ч. 1 п. 11), і це вся вимога закону до неї. А «власником» закон вважає не лише того, хто записаний у свідоцтві, а й того, хто законно володіє машиною чи користується нею, зокрема орендаря (ст. 1 ч. 1 п. 1). Працівник, якому компанія довірила машину, користується нею на законній підставі.

На практиці це означає два робочих варіанти. Перший: сертифікат оформлює працівник, який їде у відрядження, на свій закордонний паспорт, а дані авто вводить зі свідоцтва про реєстрацію, де власником зазначено компанію. У нашій анкеті Зеленої карти документ страхувальника один — закордонний паспорт: його і звіряють із сертифікатом за кордоном. Другий: оформленням займається офіс, а водієві передають PDF сертифіката на пошту або в месенджер. В обох випадках на кордоні потрібен сам сертифікат, а не особа, що його купила.

Водіїв у сертифікат не вписують. Застрахованою закон вважає відповідальність того, хто в цей момент користується застрахованою машиною (ст. 1 ч. 1 п. 5), тому колега, який сяде за кермо на зворотному шляху, покритий тим самим документом. Як це працює для кількох водіїв в одній родині чи команді, ми описали в статті Зелена карта на кількох водіїв.

Показати ще 5 розділівЗгорнути

Як це виглядає у відрядженні: Андрій і Марина з Дніпра їдуть до Кракова

Андрій — керівник напряму в дніпровській компанії, що постачає обладнання для пекарень. У понеділок о 6:30 він виїжджає службовою Škoda Superb на дводенні переговори до Кракова; з ним їде менеджерка Марина, яка візьме кермо на зворотному шляху. Машина оформлена на товариство, у свідоцтві про реєстрацію власник — ТОВ.

Четвер попереднього тижня, офіс. Офіс-менеджерка запитує, хто має купити сертифікат. Відповідь коротка: будь-хто, бо сертифікат — на авто. Домовляються, що оформляє Андрій, а компанія компенсує витрати за авансовим звітом.
Четвер, 15:00. Андрій відкриває анкету Зеленої карти: напрямок «Європа», категорія «A — Легковий автомобіль», строк — на поїздку з запасом, номерний знак зі свідоцтва про реєстрацію. Страхувальник — він сам, за закордонним паспортом; латинське написання імені звіряє з паспортом. Дату початку ставить на понеділок, день виїзду.
Четвер, 15:20. PDF сертифіката приходить на пошту. Андрій пересилає його Марині й офіс-менеджерці, а один примірник друкує — паперовий аркуш лягає в бардачок поруч зі свідоцтвом про реєстрацію.
Понеділок, пункт пропуску «Краковець». Прикордонник просить документи на авто та сертифікат. Андрій показує PDF на телефоні; у ньому той самий номерний знак, що й у свідоцтві, Польща не викреслена. Перевірка триває хвилину, бо все збігається (ст. 9 ч. 1 п. 2).
Вівторок, 18:00, Краків. Додому їде Марина. Нічого не змінюють і нікому не телефонують: її відповідальність за кермом цієї машини покрита тим самим сертифікатом (ст. 1 ч. 1 п. 5). У Польщі водій іноземного авто має мати при собі документ про реєстрацію (ст. 71 ч. 5 закону Польщі про дорожній рух) — свідоцтво лежить у бардачку.

А якщо компанія відправляє до Кракова три машини? Тоді три сертифікати, кожному автомобілю свій, незалежно від того, скільки людей їде і хто страхувальник. Сертифікат на Superb не покриє Octavia колеги навіть на одному маршруті, бо забезпеченим є лише той транспортний засіб, який зазначено в договорі (ст. 1 ч. 1 п. 3).

А якщо Андрій оформив сертифікат у понеділок уранці вже по дорозі? Міжнародний договір починає діяти з 0 годин дня початку і щонайраніше з наступної доби після того, як запис про нього з’явився в базі МТСБУ (ст. 11 ч. 3). Саме тому в нашій анкеті дата початку за замовчуванням стоїть на завтра за київським часом. Купівля в черзі до пункту пропуску означає, що того ж дня сертифікат ще не діє, і машину розвернуть (ст. 9 ч. 4).

Службове авто за кордоном: хто що оформлює і показує

Ситуація зі службовим авто → хто оформлює → що показати на кордоні → норма закону
Ситуація	Хто оформлює сертифікат	Що показує водій	Норма закону
Працівник їде у відрядження на авто компанії	Компанія або сам працівник — закон не обмежує	Сертифікат «Зелена карта» саме цієї машини, свідоцтво про реєстрацію	ст. 1 ч. 1 п. 11; ст. 9 ч. 4
За кермом по черзі двоє чи троє працівників	Один сертифікат на авто, без списку водіїв	Той самий сертифікат, хто б не керував	ст. 1 ч. 1 п. 5
Компанія відправляє кілька машин	По сертифікату на кожне авто	Кожен водій — сертифікат свого авто	ст. 1 ч. 1 п. 3; ст. 7 ч. 3
Авто в лізингу на компанію	Лізингоодержувач — законний володілець, оформлює як власник	Сертифікат і свідоцтво; про документи лізингодавця — у статті авто в лізинг	ст. 1 ч. 1 п. 1
Машина орендована компанією	Орендар — законний володілець за договором оренди	Сертифікат, свідоцтво; чи дозволяє виїзд договір оренди — див. Зелена карта на орендоване авто	ст. 1 ч. 1 п. 1
Сертифікат купили вже на кордоні	Будь-хто, але договір почне діяти не раніше наступної доби	Без чинного сертифіката машину повертають назад за пункт пропуску	ст. 11 ч. 3; ст. 9 ч. 4

Чи потрібні на виїзді довіреність від компанії або наказ про відрядження — це питання не страхування, а прикордонного й митного контролю, і наш файл фактів його не містить. Перед поїздкою уточнюйте на сайтах Державної прикордонної служби (dpsu.gov.ua) та Державної митної служби (customs.gov.ua). Сертифікат «Зелена карта» від цього не залежить: прикордонник перевіряє його у кожного авто з українською реєстрацією, що виїжджає до країни системи.

Що покриває Зелена карта, якщо в працівника за кордоном сталася аварія?

Договір страхує відповідальність за шкоду, яку особа, чия відповідальність застрахована, завдала життю, здоров’ю чи майну інших осіб під час використання забезпеченого авто (ст. 4 ч. 2). Для службової машини це означає: якщо Марина у Кракові зачепила чужий автомобіль, шкоду його власникові покриває міжнародний договір на умовах польського закону (ст. 1 ч. 1 п. 8), а не компанія з власної кишені. Ліміти залежать від країни пригоди, ми зібрали їх у матеріалі що покриває Зелена карта.

Пошкодження самої службової Škoda сертифікат не відшкодовує: це страхування відповідальності перед іншими, а не власного майна. Для машини компанії, яка регулярно їздить у відрядження, окремо дивляться на КАСКО з дією за кордоном — у договорі має бути прямо зазначена територія.

Які помилки зі службовим авто трапляються найчастіше?

Типові помилки й як їх уникнути
Помилка	Чим закінчується	Як уникнути
Офіс купив сертифікат, але не передав його водієві	На кордоні показати нічого; розворот (ст. 9 ч. 4)	PDF — у телефон водія, паперовий примірник — у бардачок до виїзду
Сертифікат оформили на іншу машину автопарку	Номерний знак не збігається зі свідоцтвом; авто не забезпечене (ст. 1 ч. 1 п. 3)	Звірити номер у сертифікаті зі свідоцтвом тієї машини, що їде
Чекали, що страхувальником може бути лише директор	Поїздка відкладається заради підпису, якого закон не вимагає	Оформити на працівника, який їде, за його закордонним паспортом
Купили сертифікат у день виїзду	Чинність настає щонайраніше наступної доби (ст. 11 ч. 3)	Оформляти щонайменше за день, дату початку ставити на день виїзду
Напрямок обрали за містом призначення, а транзитну країну забули	Викреслена країна — договір там не діє (ст. 6 ч. 1 п. 2)	Пройти маршрут країна за країною і звірити зі списком напрямку «Європа»
Водій змінився, і сертифікат вирішили «переоформити»	Втрачений час: водіїв у сертифікаті немає	Нічого не робити — застрахована відповідальність того, хто керує (ст. 1 ч. 1 п. 5)

Що має лежати в бардачку службового авто перед виїздом?

Сертифікат «Зелена карта» на цю машину: PDF у телефоні кожного, хто сяде за кермо, і паперовий примірник; чи обов’язковий папір — у статті чи треба друкувати Зелену карту.
Свідоцтво про реєстрацію авто, де власником зазначено компанію: у Польщі водій іноземного авто має мати його при собі (ст. 71 ч. 5 польського закону).
Перевірка сертифіката в базі МТСБУ до виїзду, щоб номер і строк збігалися: перевірка Зеленої карти.
Дата початку сертифіката — не пізніше дня перетину кордону; дата закінчення — з запасом на затримку переговорів або повернення іншим днем.
На бланку напрямку «Європа» не викреслено жодної держави, через яку пролягає поїздка, — і кінцевих, і проміжних.
Документи щодо права користування авто компанії — за вимогами ДПСУ та митниці, уточнені на їхніх сайтах, а не за чутками.
Чинна автоцивілка на день повернення в Україну, бо внутрішній договір не замінюється сертифікатом.

Для відрядження на кілька днів вистачить найкоротшого строку — Зелена карта на 15 днів; якщо ж службова машина їздить за кордон постійно, порівняйте його з Зеленою картою на рік.

Сертифікат на службове авто оформлюють онлайн на сторінці Зелена карта онлайн: напрямок, категорія авто, строк, номерний знак зі свідоцтва — і документ приходить на пошту. Якщо маршрут веде через Польщу, подивіться сторінку Зелена карта в Польщу.

Ціни рахуються для вашого авто — без реєстрації, за хвилину.

Оформити Зелену карту на авто компанії

Запитання й відповіді

Чи може працівник оформити Зелену карту на авто, що належить компанії?

Так. Страхувальник — це особа, яка уклала договір (ст. 1 ч. 1 п. 11 Закону № 3720-IX), і закон не вимагає, щоб нею був власник. Дані машини переписують зі свідоцтва про її реєстрацію; документ страхувальника в нашій анкеті — закордонний паспорт працівника.

Чи треба вписувати в Зелену карту всіх водіїв службового авто?

Ні. Сертифікат укладається щодо автомобіля, а застрахованою є відповідальність того, хто ним користується (ст. 1 ч. 1 п. 5). Хто б із працівників не був за кермом, його покриває той самий документ.

Чи потрібна довіреність від компанії, щоб виїхати на службовому авто?

Це питання прикордонного й митного контролю, а не страхування: Закон № 3720-IX про довіреність нічого не каже, і ми не беремося стверджувати замість ДПСУ. Уточнюйте на сайтах dpsu.gov.ua та customs.gov.ua. Сертифікат «Зелена карта» потрібен у будь-якому разі (ст. 7 ч. 3).

Компанія відправляє кілька машин в одну поїздку: скільки сертифікатів потрібно?

Один сертифікат — одна машина. Забезпеченим є лише транспортний засіб, зазначений у договорі (ст. 1 ч. 1 п. 3), тому сертифікат однієї машини не діє для іншої, навіть якщо вони їдуть колоною.

Показати ще 1 запитанняЗгорнути

Що буде, якщо службове авто виїжджає без Зеленої карти?

Прикордонники перевіряють сертифікат у кожного авто з українською реєстрацією (ст. 9 ч. 1 п. 2). Якщо його немає, машина далі шлагбаума не їде: її виводять назад за пункт пропуску (ст. 9 ч. 4). Сертифікат, куплений у черзі, того ж дня ще не діє (ст. 11 ч. 3).

Щоб не пропустити

Нагадаємо, коли поліс закінчується

Вкажіть дату кінця поліса й пошту — за 14 днів до неї надішлемо лист з актуальними цінами, щоб новий поліс почав діяти без жодного дня перерви.